前言：高温冷凝液泵是煤制油气化厂变换装置的主要设备之一，其作用是将装置回收的工艺冷凝液泵送至分离罐中，为装置工艺生产提供用水。高温冷凝液泵 P-2400X01在运行过程中会出现轴承温度高、机械密封泄漏等问题，通过对该泵的检修，总结出该类型泵在运行中出现的一些问题以及原因分析。
高温冷凝液泵 P-2400X01A/B 简介
气化厂变换装置 P-2400X01A/B 高温冷凝液泵为双级单吸双 支撑式，壳体径向剖分，适用于输送高温高压以及有毒有害的液体。 其安装方式为水平中心线支撑，泵的吸入口法兰和排出口法兰均铸 造在泵体上，且垂直向上，叶轮为整体铸造，且经静平衡，泵的轴向 力主要靠叶轮的对称布置来平衡，剩于轴向力靠推力球轴承来平 衡，轴承体装有一套圆柱滚子轴承和一组背靠背安装的推力球轴 承，其轴承选用 SKF 轴承，采用甩油环稀油润滑，冷却水为压力 0.5 MPa 的循环冷却水.机封冲洗方案为：PLAN23，机封上的泵送环将机 封腔液体输送到换热器，经冷却后对机封进行冲洗。泵通过膜片联轴器于原动机直接驱动。
性能参数
额定流量：225m3 /h
扬程：279
转速：2950rpm
吸入压力：3.22MPa
排出压力：5.5MPa
最大允许工作压力：6.0MPa
最大允许工作温度：208℃
实际案例
（1）今年 10 月份以来气化厂变换装置高温冷凝液泵 P-240010 1A 安装完成后试车过程中，出现试车不到半小时止推轴承温度持 续升高并超过允许的最高温度（75℃）后停车。
（2）P-2400301B 在今年 10 月初第一次安装完成后试车，各项 数据均符合要求，泵体无泄漏，10 月底再次对该泵进行投运发现驱 动侧机械密封泄漏。
（3）2015 年 9 月烯烃公司变换工艺冷凝泵 P-35001 在开车运行 四个小时后出现止推轴承温度急剧升高，工艺车间紧急进行停车。
原因分析
（1）通过对泵 P-2400101A 非驱动侧轴承进行拆卸，发现轴承外 圈已经灼烧变色，说明轴向力 F 存在且过大，轴承长时间在高负荷 作用力下运行导致轴承外圈灼伤。
（2）通过对泵 P-2400301B 驱动端机械密封进行拆解，发现机械 密封两道密封动静环结合面无磨损、破损现场，只是第一道机封动 环两侧齐齐断裂，排除安装过程中野蛮施工以及泵长周期运行的正 常磨损，结合今年 10 月中旬宁夏地区有一次强力降温，应该是泵体 在第一次试车后残液未排放干净（泵在试运行过程中使用的是生产 用水，不是高温工艺凝液），甚至由于气候变化还可能会伴有结冰， 待高温冷凝液进入泵体后冷热交替导致机封动环涨裂。
（3）通过对泵 P-35001 拆检发现轴承调整垫以及泵轴轴肩位置 烧损比较严重，分析应该是止推轴承的调整垫尺寸加工有误，调整垫内外圈直径均超过设计值，导致调整垫与轴肩出现摩擦，随着泵 体的运转调整垫会越磨越薄，泵轴发生轴向窜动，（欢迎关注微信公众号：泵友圈）轴向力会越来越 大，当轴向力超过止推轴承的承受极限最终导致轴承、泵轴烧损。这 种现象造成的后果最严重，那是因为在泵开启的第一时间不会被出 现，运转过程中轴向力是逐渐增加的，初期轴向力会由止推轴承承 担，当轴承达到承受极限的一瞬间，整个泵体报废。
处理措施
高温冷凝液泵在运行过程中经常出现的问题是轴承温度高，可 以通过以下几个方面进行分析处理：
（1）轴承损坏。可以通过更换新的轴承来解决，安装时一般应注 意，轴承的结构、类型、尺寸和轴承部件的配合性质与原轴承是否一 致；不论用什么方法，所加的压力，都应加在紧配合的套圈上，不允 许通过滚动体传递压力，更能在轴承的保持架、密封圈、防尘盖等容 易变形的零件上加力；选用安装和拆卸轴承工具时，应保证加于轴 承圈上的压力垂直于套圈端面，而且应该均匀平稳；在安装时，要注 意使轴和轴承孔的中心线重合；当采用油脂润滑时，在安装其他附 件之前应按规定向轴承填加润滑脂，其量为 2/3。
（2）冷却、润滑不良。润滑油不足或过量，或者润滑油不合适；油 质不合格，油中进水、进杂质或乳化变质；轴承冷却水量不足，都会导致轴承温度高。
（3）轴承游隙不合理。轴承中游隙的存在是为了保证轴承得以 灵活无阻滞地运转，但是同时也要求能保证轴承运转平稳，轴承的 轴线没有显著沉降，以及承担载荷的滚动体的数目尽可能多。游隙 过小，滚动轴承温度升高，无法正常工作，以至滚动体卡死；游隙过 大，设备振动大，滚动轴承噪声大。因此，合适的安装游隙有助于轴 承的正常工作。
（4）轴承选型不合理。P-35001 泵在使用的过程中轴承做过一 次技改，将出厂轴承 6217 深沟球轴承更改为 NU317 圆柱滚子轴承。 泵厂家为了满足装置的运行工况，对该泵的叶轮外径进行了改动， 叶轮口环大小不一致，使得轴向力不能由叶轮达到自平衡，使得轴 沿轴向位置有一定的窜动，通过下表对比不难看出 NU 系列圆柱滚 子轴承更能适应工艺需求。
（5）超重或超载。P-2400X01A/B 高温冷凝液泵在试车过程中， 轴承温度高，通过在两盘轴承中间内、外圈加铜皮调整游隙的方法， 多次进行调整，推力轴承温度仍在 75℃左右。随后，对该泵进行全面 检查，检查过程中发现次级叶轮外径比设计图纸大，原设计尺寸 325mm，实际加工尺寸 350mm。高温冷凝液泵的叶轮是对称布置的 两个相同的叶轮，自动平衡轴向力，厂家为了达到气化装置运行设 计要求，将次级叶轮外径增大，结果导致运行时，叶轮轴向力不能有 效的自平衡，使得多余的轴向力作用到止推轴承上，轴承受力过大 而发热。随后对次级叶轮外径进行了车削，加工到叶轮原设计尺寸 后，各参数均在要求范围内，运行稳定。
（6）轴承盖对轴承施加紧力过大。高温冷凝液泵输送的介质温 度较高，因热膨胀系数不一致会引起轴与外壳相对位置的变化，这 就要求非驱动端双列角接触球轴承与轴承压盖留有一定的间隙，如 果间隙不合适也会导致轴承温度高。
总结
通过对高温冷凝液泵的多次检修、总结，要确保该类型泵的正 常运转，除了要确保检修质量外，还和泵的设计、运行工况、工艺操 作以及气候变化都有关系，在运行过程中我们可以通过增加伴热保 证泵体的温度，泵停运后要排干净残液，开启时要检查冷却水管线 是否通畅等等一系列手段来提高泵的运行周期。
