1、电动机或者电路有问题，应先检查电路是否接通正常，再检查保护装置是否工作。最后检查电动机是否出现故障。若泵长期停运，有可能是泵某些间隙部位锈死，如叶轮与密封环之间、平衡盘（鼓）与平衡环（套）之间等。盘式联轴器费力或盘不动，说明已锈死需解体清洗泵件，重新装配。泵运转过程突然条闸无法在启动，且泵转子盘动困难，可能泵轴承部位烧结或叶轮与密封、平衡鼓与平衡套抱死，需拆机检查损件。

 

 

 

2、对于潜水泵常见原因有：1.因变开关节电的接触不良而变成两相运行或者电缆的一部分断线，这种情况应检查接线，结点的接触状态。2.泵内进入异物卡死，应将泵调出水面清除。3.可能机壳内进水将转子烧毁，这种情况可用表测量出检修。4.电机或泵轴承部件烧结，需要换轴承。5.电源容量不足电压降落，检查各线间电压并调整。

 

 

 

二：水泵启动后不出水常见原因有：

1、开车前泵内气体未排净，泵内形不成足够的真空。水泵在灌引水时，要打开放气阀（孔），就是防止此问题的发生。DL型泵的放气阀（孔）的位置。

 

 

 

2、泵入口管路出现高点死腔，气体不能排放。若出现这种情况，应找出死腔，高点位置并在顶度安装放气阀，将该气体排出。这种情况:虽水泵不上水，但压力表及其真空表的指针会剧烈跳动，吸入管路有漏气现象，可能由于管路破旧、砂眼或连接处没把合好，仪器、仪表、阀门处没拧紧，导致空气进入管路，这种情况现象同一泵的出口压力有会剧烈跳动，但不上水。现场需仔细检查，简单的方法是用水在进水管线上逐渐涂洒，若有气泡产生，证明该处进气现象，应及时处理。若出现漏水现象，更说明该处漏气。若填料处不泄漏应严格检查填料处是否漏气。

 

 

 

3、吸入管灌水未灌满，同样会造成泵内空气没有完全排除。对有底阀的泵，常因底阀锈蚀或被吸入的杂物卡住，以及底阀阀芯失灵，关闭不严所致（遇见这种情况可更换底阀或清除杂物）。也有可能从填料处、进水管连接处汇漏部位并紧固）。对使用真空泵抽气充水，气排不净、水充不满的原因可能是进水管或抽气管漏气、闸阀关闭不严等原因引起。

 

 

 

4、叶轮旋转方向反了。对新安装的泵，由于接线接得不正确，使电动机旋转的方向与规定方向相反，此时压力表仍有一定压力，但水泵不出水。开机时检查其旋向是否与泵所标注转向一致，解决的方法就是把电动机三个接头中任意调换一对.

 

 

 

5、水泵安装高度太高，超过了泵的允许吸水高度。水泵吸水高度过大，既容易产生汽蚀，影响水泵的寿命，也将使水泵的性能变坏，甚至吸不上水。这种情况，可采用降低泵的安装高度或抬高进水池水位以满足进水要求。附:确定水泵安装高度的方法：hg= -hc- -[NPSH]算得hg为负值时，泵倒灌的安装高度。式中hg为几何吸入高度（安装高度）（m）； 为吸入液面的绝对压力水头（m）；如吸入容器是敞开的， 为现场状态下的大气压（m）。【如山东省济南市的大气压力为10.33m水柱，甘肃省兰州市的大气压力为8.68m水柱，全国主要城市的海拔高度和大气压力见表3】。式中hc为吸入装置的损失水头（m），【损失水头等于局部阻力损失与沿程水力损失之和，局部阻力损失ζ 是流速；沿程水力损失=摩阻率×管长×  .  -抽送液体温度下的汽化压力水头（m）,见表。式中[NPSH]为需用汽蚀余量（m）：泵生产厂家样本中，一般给出的是泵必需的汽蚀余量NPSHr，为确保有一定的安全余量，一般取【【NPSH】】=(1.1-1.5) NPSHr,对于一些重要装置或经常在大流量运行时，应取较大的余量。

 

 

 

6、过流部分（进、出水管或叶轮）堵塞。例如进水管路或底阀被杂物堵死，吸入、排出阀关闭未打开等，遇见此类问题理所当然清除杂物或打开吸入、排出阀。作为一个现场服务人员来说，若出现不出水现象，首先应检查是否进出阀门打开了，若进出口堵塞，泵显示压力很小，泵出口堵塞则泵显示正常压力，泵内堵塞泵内会出现明显的噪音。不管哪个部位堵塞，泵均出现振动现象，长时间运行泵体发热。

 

 

 

7、叶轮未紧固。常见于单级单吸离心泵叶轮螺母松脱，键被漏装，以致叶轮在泵轴上打滑，不随泵轴同步转动，甚至叶轮不转动，不能形成足够的离心力。泵出口压力表明压力很小，并可能出现摩擦声。若叶轮脱落与泵体或导叶摩擦局部温度升高。

 

 

 

8、转速过低，如电机转数不够，扬程降低，而造成不上水，现场发现树立多级泵2级电机配为4级电机，转速与流量及扬程的关系如下： ， ;显然转速变化H明显下降，由于H下降过高而造成布不能满足装置需要造成不上水。

 

 

 

9、介质重度火黏度不符合设计要求，由P=vqh/102可知重度v增大，相同扬程下轴功率增大，保持p不超电机额定功率H减小，H减小及满足不了原管路扬程要求会不上水，动力黏度过大会造成堵塞流道，泵的效率降低，相同功率下Q、H均下降，对于大于200的粘性介质，清水泵不适合的，需要特殊的泵设计。

 

 

 

10、装置扬程与泵扬程不符。假设对于系统需要100m扬程泵而用扬程为50m的，泵是显然打不出水的。对于现场服务人员来说，简单算出系统大概所需扬程。据此判定是否为用户所选型与实际不符，并建议用户更改泵型。

若发现水泵启动后不出水，应立即停泵按照上述各种原因进行分析检查，并采取相应的处理措施。严禁泵启动后空转时间过长，因为空转时间过长会造成泵内水温升高，甚至汽化，因此可能导致机件损坏变形及其它不良后果。

 

 

三：泵在运行时，流量减少，达不到设计流量常见原因有：

1、过流部分如进水管、过滤器、底阀、叶轮及闸阀等局部被杂物阻塞（举例），或因过滤器的滤网选用不合格，底阀进水管径选的过小，使进水流达不到泵设计流量而造成泵出水量减少。苏州工商银行大厦用了四台IS200-150-315A型泵，在泵开车运行时，流量远远小于设计流量，经检查发现泵的进口有一过滤器，过滤器中筛网孔直径约为1.6mm，孔距约2.5mm，粗略计算，过流面积只有进口面积的35%，过流面积的严重缩小，导致了水泵流量的减少。齐鲁石化公司烯烃厂使用一台DG50-80型泵，也出现类似问题。遇见这种情况，建议将过滤器拆除火更换。

 

 

 

2、吸入管（主要是连接部位），填料处火通过轴套之间有空气进入从而影响了泵的流量。连接部位漏气可能是由于该部位无密封垫或连接螺栓松所致；填料处吸气的原因可能是由于填料压得太松、填料磨损或变硬以及水封孔不通引起。泵应更换密封环。如sh型泵水封管堵塞。水封槽没清砂。水封液流不到填料处。对于低段数（3级以下）LG、DL型带平衡鼓泵，由于段数低，平衡高压端与低压端压力差相对小，通过平衡鼓与平衡鼓套之间的水流流速相对低，流至填料腔体的液体很快通过回水管流至吸入口，填料箱体内形成负压，空气就可能通过填料进入填料箱，致使泵不上水或该情况流量下降，此种情况在全国范围多次出现。解决方法是：将回水管去除，用丝堵将孔阻死，问题就能解决。

 

 

 

3、密封环、导叶套部位磨损严重。此部位若磨损严重，使间隙增大，就会造成大量高压区水流回低压区，减少出水量。对于运行较长的，对于该泵在以前使用正常，过一段以后流量下降的情况，应检查密封环。

 

 

 

4、吸入管路浸入液体的深度不够。若吸入管进口浸入液体的深度不够1.造成吸水量不够；2.可能在吸水过程中由空气带入泵内，会造成泵流量达不到要求。如果在吸入口出现明显深陷的旋涡或露出部分吸入口则可判定为潜入深度不够，应加长吸水管。

 

 

 

5、底阀配置过小，吸入管径过细，这种情况实际上相当于关闭了泵的出口阀门，减小了泵的吸水流量，增加了泵的吸水阻力，造成了泵的吸水量小于泵的正常设计水量，因此出水流量达不到要求。

 

 

 

6、所选泵重度及粘度不符合泵的设计要求。粘度增大，液体在泵流动的阻力增大，粘度越大，对液体在泵过流面积的阻塞越严重因此流量下降。

 

 

 

7、泵的扬程低于装置系统的扬程，低于装置系统扬程。泵H-Q曲线与装置曲线HE-Q的交点为泵的实际工点，在系统需要高扬程时，泵在高扬程小流量下工作。即使阀门全开也不能使泵在设计点运行。该问题为选型不合适。要想达到设计点流量应选相同流量下高一点扬程的泵。

 

 

 

8、吸上扬程过高或输送温度过高。若吸上扬程过高，可能泵就发生汽蚀，介质温度过高，汽化压力就大，也可能发生汽蚀，泵在临界汽蚀状态下运行时，流量、扬程均会下降。应提高吸入压力或降低安装高度。对温度过高的泵应采用进口倒灌形式。

 

 

 

9、水泵的实际转速低于设计转速，以致使水泵的实际流量低于设计流量（由比例定律 便知）。造成水泵转速低的原因可能是由于电压过低或者是当泵采用皮带传动时，主、次皮带轮尺寸配合不当或传动皮带打滑引起的。对于磁力泵出现失转速现象。

 

 

四：电动机过载（此类情况经常发生，用户反映较多）原因主要有：

1、泵偏大流量运行(水泵的扬程富裕太多)。此类情况经常发生（用户反映较多）。大家知道，泵性能曲线上的每一点对应着一个工况，泵在最高效率点工况下运行是最理想的。但是用户要求的性能千差万别，不一定和最高效率点下的性能相一致，为此，规定一个工作范围（通常为效率下降5%-8%为界），规定的工作范围一般是0.6Q-1.2Q（Q为设计点的流量）。如果泵在运行过程中偏大流量运行，使工况点右移流量加大，效率降低，轴功率增加，从而引起超负荷。遇到这样的问题，解决的方法，可把出口闸阀适当关小一些（应在泵的运行范围内调节）。但这样会人为地增加管路阻力，这个方法不经济，不能长期采用，而且调节范围也有限。若压力还高，说明泵的扬尘富裕太多，若阀门关闭太小，受水流影响，阀门寿命就短，此时应采取相应的措施：

a、对于多级泵可减少叶轮个数（多余的扬程等于一个或几个叶轮所具有的扬程时）；

b、单级泵可切削叶轮外径；

c、更换适合系统扬程的泵。

 

 

 

2、泵的运行转速大大超过规定的转速。有比例定律公式 便知。往往可能是由于将电机级数配错所致。

3、转子部件与壳体接触（摩擦）。多数由于泵轴弯曲、轴承损坏、零件加工尺寸超差以及装配等原因造成，（这时电流表指针激烈摆动，多数伴随有金属声音，轴承通常发热），一般应是拆泵检查修理。

 

 

 

4、填料压得过紧(应适当放松压紧量)或机械密封装得过紧（应适当调整机械密封的弹簧压缩量）。此种现象在开车前盘车时一般就可察觉到。应重新调整填料压盖或重装机封。

 

 

 

5、液体比重或粘度太大。由轴功率公式P= 便知，像这种现象发生在ＩＨ化工泵或渣浆泵中。（我们厂在ＩＨ化工泵说明书中所列的电机型号用于介质比重小于１.１，比重增大时，电机功率也随之增大，所以要求用户在订货时注意，应提供介质比重，以便配用较合适的电机）。

 

 

 

6、泵和原动机不对中，由于不对中原动机传动时附加力矩增大，摩擦阻力增大，传动效率降低，因此会超载。应重新调整同心度。

 

 

 

7、密封环磨损严重。密封环磨损严重会造成损失增大，泵效率降低。造成密封环严重磨损的原因有水质含有颗粒或使用过长，或轴变形，要求及时给予更换。

 

 

 

8、由于轴承损坏或轴弯曲引起转子偏心。转子偏心会造成泵的径向力增大，转子的运转不灵活，使泵的轴功率增加，致使电机超功率，应及时校正转子，更换轴承。

 

 

 

五：离心泵在运行中发生振动和噪音常见原因有

1、安装或者是基础不良。a.水泵轴与电动机轴不同心；若未运转时同心度良好，运行时出现偏心，因检查:

1。当泵运转时，联轴器是否有很多移动；

2.支撑管的混凝土是否裂纹；

3.运转时基础时候移动；

4.停车时轴是否有信心。其解决方法是改变联轴器结构，用混凝土将主管线围起。（应停车校正并调整同心度），同心度要求如下：

b.地脚螺栓未紧固或松动（应及时紧固）；

c.基础不稳定或地基不坚实，基础混凝土有裂纹或基础不均匀下沉（应加固地基）；

d.管路安装未固定使泵受管路附加力，管路的振动噪音传递给泵（应加固管路）；

e.管路、泵或附近其它的声源设备，频率叠加形成共振（加固设备及管路，改变其固有频率），期其判断方法，附近声源停止，泵噪音振动消除；

f.基础不稳定引起的共振（加固基础）。

 

2、转子平衡不良。

a.泵轴弯曲，运行时产生附加离心力，从而造成泵的振动；（校正轴弯曲）

b.转子有残余的不平衡重量（振动在启东后立即产生，或者更换叶轮后出现），此时应重新校正转子的平衡性；

c.叶轮磨损或者破损，[振动慢慢增大（，磨损），突然变大（破损）此时应校正叶轮的平衡或更换叶轮；

d.叶轮有堵塞的异物，（特征：1.泵的振动突然变大，多数情况下，从泵内部产生噪音；2.排出压力降低，流量减少‘3.电流表、功率表的指针异常摆动）。

3、轴承严重磨损或损坏（把钢棒含在轴承箱体处，声音异常，与泵其它部位相比，声音明显大）或轴瓦间隙过大。（通常轴承部位产生异常声音，泵停车过程中，转速减慢后，仍有振动）。

4、汽蚀引起的振动。一般情况下，发生很大的噪音，派出压力表的指针急剧摆动。因采取的措施：

a.关小排出阀运转

b.提高吸水槽的水位（或降低水泵安装高度）

c.在吸入管路较长时，加粗吸入管。【汽蚀现象：汽蚀是由于谁的汽化而引起的一种对本的性能和过流部件的破坏现象。所谓汽化，通俗地讲就是“水开了”。水的汽化温度与外界压力有密切关系。在一个大气压下，水温升到100℃会沸腾；外压愈低，开始汽化的温度就愈低，例如，将外压降至0.24米水柱时，20℃的水也会沸腾。在一定温度下，水开始汽化的外压力叫做该水温的汽化压力。水泵压力最低的地方是在叶轮进口附近，当该处的压力降低到当时水温的汽化压力时水就开始汽化大量气泡从水中益处。当气泡周围的水迅速冲向气泡中心，于是就产生一个很大的冲击力。每秒钟可以有无数个气泡凝缩，会产生无数次很大的冲击力，这些压力如果作用在壁面附近（如叶轮或泵壳），就会使受冲击壁面成片剥落，汽蚀不但使水泵性能下降，产生噪音（可以听到象爆豆似的劈劈啪啪的响声）和振动，而且使泵的寿命缩短，严重时使水泵无法工作。

5、泵转动部分与泵固定部分发生摩擦，该噪音有明显的金属碰击声，同时伴随振动。判断后应解体泵，校正零部件。

6、轴承室内油加得过多或油老化，轴承室内加油过多，轴承在告诉运转时，热量散发不出去，致使轴承室内油温过高，产生高频气泡，反复溃灭，产生噪音及振动，油老化或脏，使轴承滚柱润滑不良，与内外圈形成摩擦发出振动噪声。

7、泵在偏离设计点运行，水流对泵流道的冲击加大，使泵出现噪音振动。应调整出口阀门至设计范围。

8、排除侧阀门的振动。阀门在半开状态下,产生振动并通过管路传给泵，此时应开大排出阀门。

 

 

六：轴承温升过高（此时只要注意观察，及时查明原因，处理是不困难的）

1、无润滑油、润滑油或润滑脂不足、过多、含杂质、变质、牌号不合适

2、轴对中不好

3、运行工况严重偏离设工况

4、轴承腔进水

5、抽送介质温度过高

6、缺油或油过多：应加油或利用下排污口把油位调节到规定值；

7、润滑油回油槽堵塞：应拆开端盖清理回油槽；

8、抽成质量较差，或长时间使用磨损严重

9、轴承间隙过小，严重磨损：应更换、挑选合适间隙的轴承；

10、轴弯曲，轴承倾斜：应校正或更换泵轴；

11、外界传导温度高。

 

七：密封部分的问题：水泵的填料漏水多、磨损快

1、填料压盖压得太紧或四周松紧不均匀，都会引起填料发热、磨损；填料压盖压得过松，就会使填料处漏水过多。

2、与填料接触的轴或轴套磨损过多，造成填料漏水过多。

3、填料长期没有更换，已经变质、发硬或者填料之地不合格。

4、水封管被堵塞或水封环安装位置不当，失去对填料的冷却和润滑作用。

5、泵轴弯曲或泵轴与电动机不同心、轴承损坏等均能引起填料发热磨损。

 

以上问题比较简单，不作过多解释。在此强调一点，就是填料的裁截和安装方法；裁截填料时，最好将它绕在与轴（或轴套）外径相同的圆棒上切割，以保证尺寸准确和切口平行、齐、无松散的石棉（碳纤维）线头、并成30°角。装填料时，填料接头必须错开，一般交错120°